Деформационный шов — это запроектированный разрыв в монолите, по которому конструкция «дышит». Но тот же разрыв становится готовым каналом для воды. Разбираем, как герметизировать такие швы так, чтобы гидроизоляция работала весь срок службы здания, а не до первой подвижки.

Почему шов течёт: механика фильтрации

Вода не «продавливает» бетон — она ищет слабое место. Таким местом почти всегда оказывается граница между двумя объёмами бетона: поверхность контакта имеет микропоры и не является монолитной, как тело конструкции. Даже бетон класса W8–W12 (водонепроницаемость по СП 63.13330.2018) на границе захваток имеет локальную проницаемость на 1–2 порядка выше, чем внутри массива.

В деформационном шве ситуация сложнее: шов обязан допускать взаимные перемещения блоков. Если загерметизировать его жёстко — при подвижке материал разорвётся или оторвётся от бетона, и появится свищ. Поэтому задача не «залить щель», а создать эластичный барьер, который перекрывает путь воде и одновременно тянется и сжимается вместе с блоком.

Действует три механизма поступления воды по шву:

  • Гидростатический напор из грунтовых вод — самый опасный, работает постоянно, зимой усиливается при подъёме уровня. Для подземных этажей в водонасыщенных грунтах напор достигает 0,05–0,15 МПа и более.
  • Капиллярный подсос из влажного грунта — поднимает воду вверх по шву против гравитации; именно он даёт высолы и сырость у пола первого этажа.
  • Переменное воздействие — замачивание и высыхание, промерзание в открытых швах, что постепенно расшатывает герметик.
Ключевая мысль. Напорная вода не отменяет капиллярную: их устраняют одним контуром гидрошпонки в теле бетона, а не «закрашиванием» шва изнутри помещения.

Типы швов и что каждый требует

Прежде чем подбирать материал, нужно однозначно ответить: какой это шов. От этого зависит и профиль, и способ монтажа. Смешение типов — самая частая проектная ошибка.

Виды швов и подходящие конструкции
ШовЧто происходитЧем герметизируют
Деформационный (температурный, осадочный, сейсмический)Блоки взаимно смещаются: сжатие, растяжение, сдвиг в двух направленияхДеформационная гидрошпонка (ДВ, ДВС, ДО, ДЗ) из EPDM или ПВХ-П
Технологический (рабочий, холодный) шов бетонированияПеремещений нет, но есть граница бетона разного возрастаВнутренняя шпонка (ХВ, ХО) или набухающий шнур
Усадочный шовМалые раскрытия, требуется эластичностьПрофиль с запасом по растяжению, часто набухающий шнур
Трещина существующей конструкцииКонструкция уже работает, шов раскрыт нестабильноРемонтная/защитная шпонка (ДЗ, ДР) + инъектирование

Важное правило из практики и регламента ТР 186-07: одна гидрошпонка не выполняет функции и деформационного, и технологического шва одновременно. Деформационный профиль рассчитан на перемещения и имеет развитые компенсационные зоны; профиль для холодного шва таких зон не имеет, потому что перемещения там не предполагаются. Если поставить «универсальный» вариант на деформационный шов, компенсационный запас быстро будет исчерпан.

Гидроизоляция деформационных швов в монолитных конструкциях
Деформационный шов: внутренний гидробарьер и наружная герметизация работают в паре

Материалы под конкретный узел

Материал профиля определяет рабочий диапазон температур и совместимость с соседними слоями. Основные варианты:

Материалы гидроизоляции швов
МатериалРабочие температурыКогда применять
ПВХ-П (пластифицированный поливинилхлорид)−40…+70 °CУниверсальные внутренние швы, стабильные узлы, экономичное решение; сваривается термоножом
EPDM (этилен-пропиленовый каучук)−50…+80 °CБольшие подвижки, низкие температуры, напорные узлы; стойкий к битумным материалам
ТЭП / ТПО (термоэластопласт)−40…+70 °CСтыковка с полимерными мембранами, сопряжения в кровле-подобных системах

ПВХ-П не стоек к битумным материалам: если поверхность контактирует с битумной обмазкой, между ними нужна разделительная прослойка или замена профиля на EPDM. Обратная ситуация — EPDM дороже и не сваривается термоножом так же просто: соединение выполняют клеем или вулканизацией, что требует чистой поверхности и выдержки. Для серийного монтажа это заметно медленнее.

Подбор под узел

Шов между секциями плиты 6×6 м в отапливаемом паркинге: подвижки умеренные, температурный режим положительный — экономически оправдан профиль ПВХ-П. Тот же шов в открытом резервуаре очистных сооружений, где вода промерзает: берут EPDM с запасом по растяжению.

Технология: от штрабы до герметика

Герметичность обеспечивается последовательностью операций, а не одним «главным» материалом. Порядок для внутренней гидрошпонки на деформационном шве:

  1. Геодезическая разбивка оси шва. Профиль ставят симметрично относительно оси; смещение на 10–15 мм уже снижает рабочий запас компенсации.
  2. Установка профиля на первый захватке. Внутренние шпонки (ДВ, ДВС, ХВ) крепят вязальной проволокой к арматуре с шагом около 250 мм. В горизонтальных конструкциях — с прогибом под углом около 10°: это исключает воздушные мешки под профилем при укладке смеси.
  3. Зазор до арматуры. Не менее 20 мм между профилем и ближайшим стержнем — иначе при бетонировании профиль сдвинется вместе с каркасом.
  4. Стыковка профилей. ПВХ сваривают термоножом (рабочая температура порядка 185–195 °C), EPDM соединяют клеем или вулканизацией. Стык должен держать то же давление, что и целый профиль — это самое частое слабое место системы.
  5. Бетонирование первой захватки с уплотнением вибратором, не касаясь профиля наконечником.
  6. Распалубка, уход за бетоном, затем монтаж второй захватки — профиль оказывается зажат в теле шва.
  7. Наружная герметизация. После набора прочности шов заполняют упругим материалом (гернит, жгут Вилатерм) и закрывают мастикой/герметиком. Это вторая линия защиты: гидрошпонка работает в теле бетона, герметик — на открытой поверхности.
Очерёдность важна. Если сначала уложить наружный герметик, а потом бетонировать — профиль повредят, а герметик выдавят. Наружный слой всегда завершающий.

Для существующего раскрытого шва (восстановление) последовательность иная: вырубают штрабу с оголением арматуры примерно на 50 мм, полость заполняют быстротвердеющим безусадочным ремонтным составом, а защитный профиль приклеивают на клеевой состав, затем бетонируют или штукатурят поверху.

Особые узлы: вводы, повороты, примыкания

Большинство протечек возникает не на прямом участке, а в местах смены геометрии. Каждый такой узел разбирают отдельно на чертеже.

  • Вводы инженерных коммуникаций. Труба пересекает стену — в этом месте гидрошпонка не работает. Применяют специальные манжеты, набухающие шнуры вокруг гильзы или инъекционную герметизацию узла.
  • Повороты и углы. Профиль гнут с соблюдением минимального радиуса изгиба (у разных серий он разный, часто 250–300 мм). Острый залом недопустим — в деформационной зоне появятся концентраторы напряжения.
  • Примыкание «стена — плита». Сложный узел, где сходятся вертикальный и горизонтальный швы. Требует непрерывного контура: профили стыкуют и сваривают, разрыв контура недопустим.
  • Пересечение с арматурными выпусками. Каждый выпуск — потенциальный разрыв контура. Профиль обходят так, чтобы линия шпонки осталась непрерывной.
  • Сопряжение с рулонной мембраной. Мембранные профили (ДОМ, ХОМ) имеют ТПО/ПЭ-кромку, которую приваривают к полотну мембраны горячим воздухом.

Разбор типовых решений

Что применяют в характерных узлах
УзелРешениеПочему так
Деформационный шов стен подземного этажаДВ (внутренняя деформационная) + наружный герметикВнутри — рабочий барьер на подвижки, снаружи — защита от напора и капиллярного подсоса
Технологический шов между захватками плитыХВ (внутренняя для холодного шва)Перемещений нет, нужен только барьер по границе бетонирования
Шов с повышенными требованиями к надёжностиДВС с инъекционным каналомВозможность повторной инъекции смолы, если появится течь
Ремонт существующего шваДЗ (защитная) по штрабе + инъектированиеПрофиль восстанавливает барьер без демонтажа конструкции
Сопряжение с мембранойМембранный профиль (ДОМ/ХОМ) с ТПО-кромкойНепрерывный контур переходит из бетонного шва в мембрану
На практике

На подземном паркинге длиной 120 м деформационные швы идут через каждые 30–40 м, а технологические — каждые 6–8 м по захваткам. Если проектировщик на чертеже не указал тип каждого шва, на площадке поставят один тип профиля на все — и деформационные узлы потеряют запас на подвижки. Разметку швов и их тип обязательно выносят в спецификацию.

Контроль и приёмка

Гидроизоляция швов — скрытая работа: после бетонирования проверить её невозможно, поэтому контроль ведут по этапам.

  1. Входной контроль: сертификаты и паспорта на профиль, проверка материала на соответствие проекту (тип, серия, материал).
  2. Операционный контроль: разметка оси, шаг крепления, зазор до арматуры, качество сварки/склейки стыков, непрерывность контура.
  3. Приёмочный контроль: осмотр непрерывности контура перед бетонированием, фотофиксация узлов.

Результаты фиксируют в акте освидетельствования скрытых работ по СП 70.13330.2012 — без него работы не принимаются и, что важнее, нет доказательной базы при появлении протечки. Фотографии узлов «до бетонирования» — самый практичный инструмент: они показывают, был ли контур замкнут на момент укладки смеси.

Посчитать погонаж шпонки по чертежу поможет калькулятор расчёта погонажа гидрошпонки и расчёт по чертежу. Устройство самого шва разобрано в статье деформационный шов в бетоне, а пошаговый монтаж — в технологии монтажа гидрошпонки.

Частые вопросы

Можно ли одну гидрошпонку ставить и на деформационный, и на рабочий шов?

Нет. Деформационный профиль имеет компенсационные зоны на подвижки, профиль для холодного шва их не имеет. Подмена типа лишает узел запаса по перемещениям.

Хватит ли водонепроницаемого бетона W8 без гидрошпонки?

Нет. Даже бетон W8–W12 проницаем на границе захваток: вода идёт по шву, а не через тело бетона. Гидрошпонка перекрывает именно эту границу.

Что важнее — гидрошпонка или наружный герметик?

Они работают в паре: шпонка — барьер в теле бетона на весь срок службы, герметик — защита открытой поверхности шва. Убирать любой из слоёв нельзя.

Как герметизируют ввод трубы через стену?

Гидрошпонкой узел не закрыть — применяют манжеты, набухающий шнур вокруг гильзы или инъектирование узла смолой.

Чем нормируется герметизация швов?

ТР 186-07 (применение гидроизоляции подземных частей), СП 28.13330.2017 (защита от коррозии), СП 63.13330.2018 (ж/б конструкции), ГОСТ 25621-83 (классификация герметизирующих материалов).

Нормативная литература

  1. ТР 186-07 «Технические рекомендации по применению гидроизоляционных материалов для защиты подземных частей зданий и сооружений»
  2. СП 28.13330.2017 «Защита строительных конструкций от коррозии»
  3. СП 63.13330.2018 «Бетонные и железобетонные конструкции. Основные положения»
  4. СП 70.13330.2012 «Несущие и ограждающие конструкции» (актуализированная редакция СНиП 3.03.01-87)
  5. ГОСТ 25621-83 «Материалы и изделия полимерные строительные герметизирующие и уплотняющие. Классификация и общие технические требования»
Дмитрий Соколов — Ведущий инженер по гидроизоляции, автор статьи на сайте ГернитПрофиль.ру
Автор статьи
Дмитрий Соколов
Ведущий инженер по гидроизоляции
Образование: НИУ МГСУ (Московский государственный строительный университет), факультет промышленного и гражданского строительства, специальность «Промышленное и гражданское строительство», 2004 г.
Опыт работы: Более 20 лет проектирует и сопровождает гидроизоляцию подземных частей зданий и сооружений. Специализация — гидрошпонки для деформационных и рабочих швов, узлы сопряжения с мембранами.